专业的正规实盘配资网站你的位置:炒股配资公司平台网站_最大炒股配资平台_专业的正规实盘配资网站 > 专业的正规实盘配资网站 > 可靠的配资平台 刘汉如:远程多款车型搭载醇氢动力已实现场景全覆盖
可靠的配资平台 刘汉如:远程多款车型搭载醇氢动力已实现场景全覆盖

发布日期:2024-11-22 23:15    点击次数:100

  

可靠的配资平台 刘汉如:远程多款车型搭载醇氢动力已实现场景全覆盖

投资者:董秘你好,东南亚消费电子飞速发展,公司秦国项目进展如何?秦国项目主要客户是哪些?

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,泰国工厂已顺利投入生产运营,今年上半年,韩国大客户订单较为饱满,北美大客户开始顺利量产;北欧大客户预计下半年实现量产。感谢您的关注!

投资者:董秘你好,公司在北美大客户的手机和PC产品散热模组的市场份额占据了70%以上的份额?谢谢

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司为北美大客户核心散热材料供应商。关于与客户的具体合作情况,因涉及商业机密暂不方便透露。公司客户及产品的相关信息请参见公司披露的定期报告中及公司网站相关内容,感谢您的关注!

投资者:请问董秘,目前国内手机主要厂商手机散热都采用VC散热,不锈钢VC,请问我们公司有不锈钢VC的产品吗?

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司均热板产品包括不锈钢均热板、铜材质均热板等。感谢您的关注!

投资者:董秘你好,Canalys指出,所有主要处理器供应商都在顺利推进自家的AI PC,2024年下半年及以后,设备可用性和最终用户采用率将大幅提升。其预计2024年AI PC行业出货约4400万台,2025年出货1.03亿台。公司前五大客户是AI PC行业前五甲。面对这样的形势,公司散热产品技术和产能,能否跟上?谢谢

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司在人工合成石墨技术、导热界面材料技术、热管、均热板、热模组技术等多个技术领域,均建立了独立的研发团队和实验平台,保有先进技术储备。公司全球化布局生产基地,目前在无锡、宜兴、东莞、泰国等地建有产业基地,公司产能布局可满足下游客户的需求。感谢您的关注!

投资者:董秘你好,最强人工智能(AI)机iPhone16系列即将推出,有消息称新款iPhone将全面采用新款A18系列芯片进而应对后续将推出的AI功能Apple Intelligence的需求。这对散热提出更高技术要求。公司产品在新一代通信终端和PC产品高要求上能否胜任?能否助力科技长足发展?谢谢

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司热管理解决方案产品包括高导热石墨产品、导热界面材料、热管、均热板、热模组等,广泛应用于智能手机、PC、平板电脑等消费电子终端。公司始终重视技术升级及新技术研发,持续稳定地加大在各产品领域的研发投入,为产品升级及新产品的研发提供充足的保障。感谢您的关注!

投资者:董秘你好,今年以来,头部PC厂商联想、惠普、戴尔、苹果、宏碁、华硕、三星、荣耀、华为等都已经或在计划推出全新的AI PC产品。公司产品技术上能否适应新技术新产品,新挑战?谢谢

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司始终重视技术升级及新技术研发,持续稳定地加大在各产品领域的研发投入,为产品升级及新产品的研发提供充分的保障,持续与客户共同定义下一代产品路线图。感谢您的关注!

投资者:董秘你好,近日,英特尔下一代酷睿Ultra 200V系列Lunar Lake处理器将正式上市,瞄准AI PC,可支援20多家OEM推出的80多款全新笔记型电脑设计,将通过软件更新的方式添加新的Copilot+功能。Lunar Lake的AI性能将会是Meteor Lake处理器的三倍以上,每秒可执行超过40 TOPS的神经处理单元运算,GPU具备超过60 TOPS的算力。公司散热技术支持?谢谢

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司深耕导热散热行业多年,依托在细分领域的持续投入和前瞻性布局,目前公司在热管理材料领域占据领先地位,具备整体解决方案供应能力。公司热管理解决方案产品包括高导热石墨产品、导热界面材料、热管、均热板、热模组等,可满足不同电子设备终端、不同客户的散热需求。感谢您的关注!

投资者:董秘你好,Intel官宣将发布新一代AI PC处理器Lunar Lake,平台算力合计超过100 TOPS。,Lunar Lake 定位下一代 AI PC 的旗舰处理器,AI 性能比上代产品高出 3 倍,其NPU算力超过40 TOPS。性能更高Lunar Lake 的GPU 具备超过 60 TOPS 的算力。对公司能配套散热?谢谢

中石科技董秘:尊敬的投资者您好,公司散热解决方案产品可用于与AI PC领域,暂未供货于您所提到的客户及特定产品。感谢您的关注!

为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

投资者:最近固态电池研发热潮席卷整个电池行业,作为锂电池核心最技术正极材料贵公司,在固态电池产业链也深耕了多年,并申请很多固态电池专利。贵公司关于固态电池相关核心技术也是匆匆描述,闭口不谈。不像其他公司,例如鹏辉能源,南都电源等大力宣传自己固态电池技术,以此换来全社会的关注增加自己的影响力和知名度,提升自己的内在价值。这也与证监会要求的价值投资相吻合!在此要求公司详细说明公司在固态电池方面的研发成果

德方纳米董秘:您好!公司主要从事锂离子电池核心材料的研发、生产和销售,不生产电池。公司现有产品纳米磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料及补锂剂等高性能辅助材料适用于固态电池体系。公司的补锂剂产品是固态和半固态电池的重要材料之一,目前已经开始在部分客户中实际应用。按照测算,固态电池和半固态电池对补锂剂的添加量和比例均大于目前的液态电池体系。此外,公司在固态电池电解质及其他添加剂材料方面也有技术储备和专利布局。相关事项如达到披露标准,公司将会及时对外披露。感谢您的关注!

为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

9月24日,由中国电动汽车百人会主办,中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展中心承办的2024醇氢电动汽车发展论坛顺利召开。

本次论坛以“推广醇氢电动汽车 加快新能源商用车发展”为主题,以两场开放论坛的形式,邀请政府有关部门和汽车、能源、化工、交通、物流、矿产等领域的行业机构和领先企业代表共聚一堂,围绕醇氢电动汽车技术和醇氢电动汽车应用等话题展开深入讨论,为醇氢电动汽车的未来发展提供了方向,也为推动我国新能源汽车产业的持续进步贡献了智慧和力量。

远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总经理刘汉如在论坛现场与参会者分享了吉利在甲醇领域的持续探索之路。

刘汉如介绍到,甲醇燃料与甲醇汽车发展历经40多年,国家和地方各级政府陆续出台了多项标准,甲醇燃料标准化体系已经建立。我国甲醇汽车已经建全了政策许可、行政管理许可、技术标准许可、市场准入许可和运行保障许可的全体系通道,产业完成了技术链、产业链和供应链的建设。经测算,如果全国一半的货运卡车能够用甲醇代替汽柴油,不但可以大大降低环境污染,而且每年可以减少石油进口1.25亿吨,减碳2.15亿吨。

新能源商用车近几年出现了跨越式的发展,行业渗透率从2020年的2.7%增长到2023年的11.4%。而在行业快速发展的同时,也面临着一些挑战和问题。刘汉如认为,从行业视角看,对比新能源乘用车,商用车的新能源化进程相对滞后;从用户视角看,充电时间长、补能设施少、续航里程短,以及使用场景复杂性导致的产品性能焦虑等主要痛点,也制约了新能源商用车渗透率的持续提升。

刘汉如介绍到,依托吉利在甲醇领域近20年的积累,远程实现1.8L-15L甲醇发动机排量和100-600马力的全覆盖,并在此基础上积极探索甲醇与电驱相结合,打造出了醇氢电动特色战略技术路线。醇氢电动是在电动化的基础上,把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电,实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷更经济实用的升级发展。搭载醇氢电动动力的远程新能源商用车,可覆盖从漠河到吐鲁番,从平原到高原的中国所有使用场景,以实践证明,醇氢电动是新能源商用车最佳的动力解决方案。

“我们目前已经将醇氢电动动力方案搭载在了远程旗下的多款车型上,推出了醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品,”刘汉如说,“全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景,满足用户多场景、多工况、多地域的需求,技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。”

醇氢电动也获得了国家层面的高度认可和政策支持,远程多款醇氢电动商用车进入最新发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十四批)和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第八批),产品覆盖重卡、轻卡、客车等主要产品。这标志着,再次从政策层面认可醇氢电动汽车是新一代电动汽车,在政策优惠、补贴、路权等各个层面享受新能源汽车同等待遇。

今年以来,国家发改委、交通部、财政部陆续发文,聚焦老旧营运货车、城市公交车等报废更新,出台一系列以旧换新补贴实施细则,这些政策正加速醇氢电动汽车的广泛应用,推动商用车行业的绿色转型。截至9月初,国家部委及各省市已出台30多个支持醇氢汽车推广应用的政策文件。

刘汉如透露,2023年12月,经中国汽研现场认证,远程星瀚H醇氢电动牵引车仅靠一箱绿色甲醇顺利完成黑河至长春寒区1341公里极寒超长挑战,总计消耗甲醇约953升,平均醇耗约71.1L/100km,按当期醇价,百公里成本仅142.2元,充分验证了寒区新能源技术最优解。

同时他介绍到,在天津、大庆等地,远程旗下星际醇氢电动客车C8M也已经批量投入运营,并取得了极佳的使用效果。经大庆实际运营反馈,醇氢电动较纯电动公交能耗与运营成本均有所减少,充分满足大庆地区寒冷的天气条件,低温条件下可快速启动,续航里程可达500公里,并且发动机余热可回收利用,减少驾驶室内采暖功率能耗。车辆经过发动机余热和PTC水加热采暖系统,运行时可保持制热开启状态使车辆温度维持在20-25℃,比同米段纯电动车型冬季车厢温度提升一倍,为乘客提供温暖舒适的出行环境。

在发言最后,刘汉如表示,面对国家能源发展新趋势、商用车产业格局新变化,远程愿同产业链上下游合作伙伴一道,共享机遇、共商合作、共促发展,为保障国家能源安全、实现交通领域双碳目标、推动新质生产力加快发展贡献力量。

(责任编辑:马瀚明)

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com



上一篇:爱配资网 股指期货每日观点20230103
下一篇:没有了